丰田2020新车盘点:汉兰达换代/丰田版GL8相继登场,更有“性能版”RAV4强势来袭。

文章正文
发布时间:2020-03-11 11:19


2020丰田新车盘点

The Now Model of Toyota


四款双车战略车型全面登场。

更有一款神秘车型酝酿之中。



随着大众品牌在中保研碰撞测试中的节节败退,和丰田的全优通过产生了极其明显的对比,这也就使得丰田在人们心中的口碑和地位日渐提升,不论是凯美瑞还是雷凌等产品,都获得了市场极大的认可,那么2020年丰田又将在中国带来哪些车型呢?接下来我们就一起看看吧。

 

1*全新汉兰

2020年内上市

 

最重磅的就要数中型SUV的标杆级车型汉兰达了,只要是其他品牌的中型SUV上市,就绝对会拿来和汉兰达比较一番,这也说明了汉兰达的产品力之强,看着那些上市之初扬言吊打汉兰达的车型一个个两三千的月销量,汉兰达以年销10万辆的数据立于不败之地。

 


全新一代基于TNGA-K平台打造的汉兰达,已经在海外先行上市,采用了与RAV4相同的梯形进气格栅,虽然造型相比现款稍显秀气,但还是能看到其骨子里的霸道。海外版4950/1930/1730的长宽高,和2850的轴距,可以看出不论是轴距还是车身尺寸,都要比现款大上一圈。

 


新款汉兰达在北美市场额外提供了8座版本,其与不同之处就在于第二排座椅是贯通的三个座位,还是相互独立的两个座位,但是在中国市场依旧会采取5座、7座车型两种配置,采用2+3+2的座位布局方式。

 


在TNGA架构下另一个巨大的改变,就是其可以采用2.5L发动机+混动的动力总成,虽然现款2.0T版车型动力还算可观,但对于这么大一台SUV来说,对动力的需求只会多不会少,并且由于混动系统的加入,对于油耗的改变必定会是立竿见影的。海外版2.5L混动系统总马力可达240匹,虽说只比现款2.0T多了20匹,但在驾驶感受上,两者绝对不是同一量级。

 


并且此次不仅是广汽丰田推出汉兰达,不久后一汽丰田也将推出汉兰达姊妹车型,来彻底贯彻丰田的双车战略。范儿只想说:能打败汉兰达的,或许只有汉兰达了!

 

2*Harrier
2020下半年

 

Harrier这款作为一款日本本土车型,其早期车型曾作为雷克萨斯RX的换标车型出现,直至目前的第三代产品开始,才与RX有所分化。



图为现款Harrier

而现款Harrier也已经进入了产品周期的末期,或许中国将于海外同步,发布基于TNGA-K平台打造的第四代Harrier,其中文名称暂定为海利亚。

 


海利亚定位于RAV4和汉兰达之间,而与其直接竞争的对手将会是本田冠道等大五座车型。

 



动力方面将与RAV4共享动力总成,提供2.0L自然吸气发动机和2.5L混动版本以供选择,并且还将会有前驱四驱两种驱动形式。

 


并且根据目前掌握到的消息,海利亚将同时分配给广汽丰田和一汽丰田共同生产。而预计价格将会比同配置RAV4略高。

 

3*Sienna

2020年内上市


在今年年初时,就有消息说广汽丰田在疯狂注册Sienna同音的中文商标,但我们熟知的“塞纳”这一名字早已被迈凯伦注册了,所以新车未来或将以同音名字或是全新命名方式来称呼这款车,这也看出广汽丰田为塞纳将要引入中国所做的前期准备有多充足。

 

图为上一代Sienna。

随着各个品牌相继在MPV市场发力,丰田只有一款进口的埃尔法/威尔法显然是不够的,所以目前急需一款平民版埃尔法投入市场作为补充,于是丰田便拉来了Sienna,这也将成为首个丰田国产的MPV车型。

 


虽说目前新一代Sienna还在工程车测试阶段,但目前丰田已经在国内开始了生产线的招标计划,所以预计将要投入国产的Sienna,将会是全新一代车型。新车基于TNGA-K平台开发,国产版本大概率还是搭载与RAV4相同的2.0L、2.5L混动动力总成。

 

 

此次将在中国国产的Sienna,也将被分在一汽丰田和广汽丰田两家共同生产,虽然目前Sienna仅有平行进口版本,但其优秀的质量和乘坐舒适度,还是获得了部分人的青睐,日后一旦国产将价格降下来后,Sienna无论是作为商务用车还是家庭用车,都能提供良好的用车体验。

 


Sienna预计将在今年年底正式亮相,届时将与别克GL8、大众Viloran等车辆竞争,但是丰田在埃尔法上取得的巨大成功,或许其光环可以影响到Sienna上,让其成为中端MPV中一个强劲的搅局者。

 

4*威兰达
2020年4月


作为已经在中国亮相了的威兰达来说,将在4月正式发售,身为RAV4的姊妹车型,广汽丰田也为其命名为“兰达”系列,借助老大哥汉兰达的威望,让其有着更好的销量。

 


虽然两车作为姊妹车型,其最大的不同便是威兰达比RAV4在车辆长度上长了65mm,但是这也只是前后保险杠造型不同,所带来的车长差异,两车其宽度、高度、轴距都是完全一致的。

 


动力方面采取了和RAV4相同的2.0L自吸发动机,最大马力171匹,模拟10档的CVT变速箱,和搭载混动系统的2.5L自然吸气发动机,系统总马力222匹,匹配E-CVT变速箱。同时威兰达也提供了前驱和四驱两种驱动版本。

 


新车上市后将与RAV4一起与CR-V、奇骏等车型竞争市场。

 

5*RAV4 PHEV
2020下半年

 

作为去年年度上市的RAV4,将在今年年内推出其插电混动版本,2.5L发动机可以输出178匹马力,再加上电机,其综合马力可以达到306匹,在其满电情况下,百公里油耗竟然达到了2.6升,这无疑会是同级别SUV中最省油的一辆了,没有之一。

 

图为现款混动版RAV4

而其百公里加速成绩更是达到了5.8秒,这就意味着其不光提升了经济型,更加大大地提升了性能,这样一台补足了短板的RAV4,谁又能不动心呢。

 


除了这些更加令人心动的一点是,其纯电续航里程达到了63公里,这也就意味着可以使用电动车牌照上路,这对于北上广这些限牌城市来说,无疑是最大的好处。

 

6*C-HR EV/奕泽EV

2020年4月

 

不但RAV4将迎来插混车型,C-HR/奕泽还将迎来纯电车型。由于是燃油版改纯电版,所以两款新车在外观、内饰上依旧保持其燃油版的样子,只不过采用了全封闭的进气格栅,贴上了专属的EV标识、并取消了排气。

 

图为燃油版C-HR

这也是丰田在中国的首款纯电车型,目前已知信息两款车型搭载了最大马力207匹的永磁同步电机,续航里程将超过400公里,至于电池信息目前尚未公布。新车将于4月正式亮相。

 

7*雷克萨斯  UX300e

 2020年第二季度

 

和CH-R相同,雷克萨斯UX300e也是雷克萨斯旗下首款电动车型,外观同样不会有太大改变。

 


动力方面搭载了一台最大马力204匹,峰值扭矩300牛·米的前置电机,搭配54.3千瓦时的锂电池组,NEDC续航里程约为400公里。

 


这款在去年广州车展上已经亮相过的新车,单纯作为其油改电版本的出现,似乎并不能吸引太多的注意力,但是作为丰田旗下首款电动车的尝试,也是在为以后的纯电车型进入中国预先铺好基石。

 


除了上述车型之外,在丰田的产品规划中,广汽丰田还有一款与Sienna共同生产线生产的神秘车型,目前并没有该款车型的信息,或许这也是丰田未来产品规划中的一款,但现在并没有将其生产的打算。

 

以上的所有车型,再加上2月分已经正式上市的雷克萨斯LM,这便是丰田2020年在中国的产品规划,我们也不难看出在电气化的道路上,德系品牌选择了直接进军纯电领域,而丰田却选择了保守地坚持混动,再扩充至插电混动,随后试水纯电车型的策略。

 


虽说在产品规划上保守,但是去年丰田接连与比亚迪、宁德时代签署的新能源车辆及电池共同研发协议,这也看出丰田在中国的产品规划不止于此,并且丰田也已经与比亚迪联手在天津投资85亿建立新能源汽车工厂,随后丰田在中国的电气化程度,或许将会是所有品牌中最齐全的一家。


车有范儿原创,图片来自网络,转载请注明出处。



  范儿精选  


评车

雷克萨斯UX | 大众速腾 | 本田雅阁 | 丰田亚洲龙

路虎极光 | 凯迪拉克XT6 | 日产轩逸 | 大众POLO


侃车

美国人为啥不爱豪车 | 谁在往中国卖二流车

 女人为啥都爱奔驰G | 各省人民都爱买啥车

中国为啥造不出来特斯拉 | 懂车人为啥推荐雷克萨斯

20年的日本车为何能1000匹 | 20年前的桑塔纳到底有多牛 

马自达为什么叫好不叫座 | 让一让正在摧毁中国交通


揭秘

乙醇汽油伤车吗 | 2018投诉率排行

          车检是如何蹂躏你的车的 | 厂家为啥拿无耻4S店没辙          

       买得起也修不起的车 | 21款电动车真实续航排名




♥ 点个 在看 鼓励下!